基于船舶运动控制的Matlab仿真

在分析随机海浪的波能谱和船舶的受力情况的基础上,建立随机海浪模型和船舶运动模型。用PID控制方法实现减摇鳍的控制,并用Matlab软件对海浪的波倾角和船舶的横摇角进行仿真。通过比较仿真结果发现,PID控制减摇鳍能使船舶减摇达90％以上。结果表明,该方法可以很好地用于随机海浪作用下的船舶横摇减摇预报。     

基于蓝牙手机终端的指纹识别系统研究与设计

利用手机的普及性与私密性,以及蓝牙无线通信,以指纹识别为基础研究设计并实现一个指纹识别系统,系统以蓝牙手机为客户端,利用蓝牙通信技术与认证服务器进行数据通信。方案采用不同于传统的联机指纹识别的指纹特征数据存储方式,完成多因素身份认证。系统验证速度快,可以进行实时身份验证,提供一种更为完整的认证机制。     

基于J2EE的高校教学管理系统的性能优化设计

随着J2EE开发平台的普及和发展,基于J2EE的教学管理信息系统在高校中的应用也日趋广泛。但是,这一应用也面临着在高负载和高并发条件下的性能问题的困扰。本文以基于J2EE的高校教学管理系统的开发实践为背景,提出了系统性能上的优化设计方法,如使用服务器集群、负载均衡和数据缓存等技术,在实际的应用中有效地提高了系统性能．使系统达到了高负载和高并发的需求,最后提供了这些设计应用效果的测试数据。     

光纤角位移传感器的设计与应用

利用分叉光纤束和特殊设计的金属温度自补偿旋转杆件作为传感器的核心元件。当受力产生扭转矩 ,驱使杆件敏感变形 ,反射镜系统端面与光纤端面之间产生扭转角位移 ,光通量变化。经后续信号电路系统的技术处理 ,即可获得角位移的线性输出、显示。     

解读贝聿铭对现代主义建筑设计方法的发展

从建筑的社会艺术规、多元因素和环境观、空间和形式的综合观等方面对贝聿铭现代主义建筑的原则和方法的探索及创新方面进行了阐述，以更加适应时代和环境的需求。     

营造生态城市的捷径之建筑覆土

介绍了覆土建筑的概况,从温度波动、用地、保护周围建筑文脉等方面阐述了覆土建筑在维持生态平衡方面的优势,并对覆土应用于白鹭洲公园建设的设想进行了论述,指出覆土建筑对于维护生态平衡、保护城市生态安全具有很强的现实意义。     

殊途同归的现代建筑历史学

通过对几部主要的现代建筑史著作的分析,研究其中根本的一致性,提出了现代建筑史都是以建筑形式作为理论基础的观点,为进一步研究建筑史奠定了理论基础。     

骨料级配对再生混凝土强度和工作性能影响的试验研究和计算分析

骨料级配是影响混凝土强度的主要因素之一.在水灰比 0.55 和水泥、细骨料、粗骨料的配合比为 1∶2∶2.75 情况下,对不同粗骨料级配情况下的再生混凝土工作性能和受压强度进行了试验测试,通过试验发现再生混凝土破坏形态和普通混凝土破坏形态相似,当混凝土工作性能有保证时,再生混凝土的强度会增大.但当混凝土工作性能没有保证或变差时,强度会降低.在不同粒径粒数分布满足分形规律和满足骨料级配的情况下,计算了包裹骨料需要的水泥浆与总水泥浆的比值γ,γ值可以反映不同骨料级配变化引起的骨料表面积的变化.γ值越大,骨料的表面积越大.γ较大时混凝土工作性能和受压强度降低.比值γ较小时混凝土工作性能和受压强度提高.中部粒径范围骨料级配的变化对再生混凝土工作性能和受压强度有明显影响.再生骨料替代率分别为50%、60%、100%时,粒径范围 9.5～19mm 和 19-26.5mm 的骨料级配接近.再生混凝土强度可以高于天然骨料的混凝土强度.再生骨料替代大粒径范围骨料的强度小于替代小粒径范围骨料的强度.     

PPP模式在我国城市铁路客运枢纽站建设中的应用

PPP模式是公共基础设施建设中发展起来的一种优化的项目融资与实施模式,这是一种以各参与方的"双赢"或"多赢"为合作理念的运作模式.本文介绍了PPP模式的内涵,分析了城市铁路客运枢纽站建设中面临的资金问题,介绍了PPP在我国城市铁路客运枢纽站建设中的运作模式,最后探讨了PPP模式在我国城市铁路客运枢纽站应用中需注意的问题.     

矿物功能材料的Cl-结合能力

测试了几种典型矿物功能材料对Cl^-的初始固化力．研究表明：矿物功能材料对Cl^-有较强的初始固化力，且这种初始固化力主要归因于它们对Cl^-的物理吸附作用，其大小与材料的种类有关．进一步的研究发现，矿物功能材料对Cl^-的初始固化力并不仅仅取决于相应比表面积的大小，同时还与各矿物功能材料的化学组成、表面结构、表面电特性及微孔特性等有关．正是由于矿物功能材料对Cl^-的初始物理吸附和中、后期二次水化产物对Cl^-的化学固化，从而使得高性能混凝土具有较强的Cl^-结合能力。